Oddělovací transformátor 3600 W, autodetekce vstupu 115/230 V, výstup 115/230

919,02 

Popis

Maximální přenášený výkon 3 600
W.
 

Může být použit jako: vstup 230
V – výstup 230 V, vstup 115 V – výstup 115 V, vstup 115 V – výstup
230 V, vstup 230 V – výstup 115 V. Přepnutí mezi vstupním napětím
115 a 230 V (a naopak) se provede automaticky. Nastavení výstupního
napětí 115 a 230 V musí být provedeno manuálně.
 
U standardních elektroinstalací
pojistky nebo proudová ochrana bezpečně zareaguje v případě
zkratu nebo propojení fáze se zemněním. Připojením zemnícího kabelu
pobřežního napájení ke kovovým částem lodě však vzniká nežádoucí
elektrogalvanická koroze. Pokud do lodi přivedeme pouze fázi a
pracovní nulu bez zemnění, vzniká nebezpečná situace nefunkční
proudové ochrany a jističů v případě zkratu kovových částí
lodi.
Elektrogalvanická
koroze se vyskytuje v situacích, kdy jsou dva odlišné kovy
elektricky propojené a současně vystaveny elektricky vodivé
kapalině, kterou je například voda, zejména mořská. Obecně méně
ušlechtilý kov více koroduje (degraduje), zatímco více ušlechtilý
kov je katodicky chráněn a koroze na něm není tak rychlá. Míra
galvanické koroze závisí na řadě faktorů jako poměru plochy obou
kovů, vodivosti kapaliny, teplotě atd.
Je omyl se domnívat, že galvanická koroze
se týká pouze kovových (včetně hliníkových) trupů lodí. Ve
skutečnosti se týká všech kovových částí, které přicházející do
styku s vodou (hřídel, schůdky atd.). Galvanická koroze rychle
rozpustí případné obětované anody a následně výrazně negativně
působí na kovy pod čárou ponoru při připojení lodi na pobřežní
zdroj proudu. Řešit eliminaci galvanické koroze odpojením zemnícího
kabelu je mimořádně nebezpečné, protože elektrické ochrany nemusí
fungovat tak, jak by měly.
Nejlepším způsobem, jak se elektrogalvanické korozi bezpečně bránit
je použití oddělovacího transformátoru pro připojování lodi
k pobřežnímu zdroji střídavého proudu. Transformátor eliminuje
jakékoli elektrické propojení mezi pobřežím a lodí. Pobřežní proud
je přiveden na primární stranu transformátoru. K sekundární
straně je pak připojen elektrorozvod vlastní lodě. Oddělovací
transformátor dokonale izoluje loď od zemnění na straně pobřežní
přípojky a současně dodává do lodi potřebnou elektrickou energii.
Všechny chráněné kovové části lodě musí být spojeny s pracovní
nulou výstupu (sekundární strana transformátoru – vstup do lodě).
Pouze tak bude proudová ochrana a pojistky lodě bezpečně fungovat
v případě zkratu.
Z
důvodu minimální hlučnosti vinutí a vysoké účinnosti se používá
toroidní technologie vinutí. Měkký náběh el. proudu v oddělovacím
transformátoru zajistí, že se proudově omezený jistič v el.
přípojce v přístavu nebo kempu při připojení velkých spotřebičů s
velkým proudovým rázem neodpojí.
 
Kvůli bezpečnosti je
doporučováno připojit pracovní nulu sekundární strany
transformátoru (loď) se zemněním na pobřeží, pokud bude loď mimo
vodu.
 
Technické údaje:
Vstupní
napětí 115 nebo 230 V
Výstupní napětí 115
nebo 230 V
Frekvence: 50 nebo 60
Hz
Maximální odběr: 32/16 A (115/230
V)
Soft start: ano
Typ transformátoru: toroidní (nízkohlučný, nízká
hmotnost)
Vstupní jistič:
ano
Materiál krytu: hliník
Stupeň krytí: IP 21
Hmotnost:
24 kg
Rozměry: 362 x 258 x 218
mm

Ďalšie informácie

Hmotnosť 24 kg

Recenzie

Nikto zatiaľ nepridal hodnotenie.

Tento produkt môžu ohodnotiť len prihlásení zákazníci, ktorí si ho kúpili.